皈依趋势之门，向火焰之神前辈学习-------每天交易实盘。

贼头

老牛拉车 发表于 2014-4-12 22:56
做波段趋势。没破，就一直持有。

看五分钟 会不会太小

老牛拉车

4/14日总结：
1 第一笔 隔夜盘884价位，早盘上冲，止881。此后应反手做多，但空头思维严重，早盘快两个点未参与。2 第二笔预挂单下穿885空，平778。此波低点773，少5个点。止早了。
3 中间空闲，做了一笔TA。
4 第四笔破872小平台（实际未破）空，行情走穿5分线，止损876，此时应反手做多。此波高点881。

焦煤一个点值太大，止损5个点就300元，对小资金是严重伤害，再做几天看看，不行的话听火焰前辈劝改做螺纹。
只有第二笔做的满意一点，第四笔瞎做。不是自己的菜，硬叨，本来赚的一波又送回去了。

老牛拉车

今天的几个交易点位，进点找好了，但不知道出点在哪里，除非这几个点都是平推。

zj517614800

{:soso_e100:}交易规则不错哦
加油

一杯清茶

老牛拉车 发表于 2014-4-14 20:14
今天的几个交易点位，进点找好了，但不知道出点在哪里，除非这几个点都是平推。

你怎么进场的，就怎么出场好了

老牛拉车

4/15日，瞎操作一天。坚持自己的原则太难太难，管住自己太难太难。
1  879空，880止损；-60
2  889空，891止损；-120
3 888空，890止损；-120
4 890多，持有。
经验：5分周期调为30分周期。空头思维太严重，光想着空焦煤。
小经验：只做开仓点共振处（上穿和O轴），其它不要瞎JB插。

老牛拉车

总结：
第一个买点后，回穿均线，平推出局。二次穿均线后，买入。每根K柱靠近均线处短抄，加大周转，笨办法如我一直持有。半路吃最后两根K。

老牛拉车

持仓过夜！

老牛拉车

尝试以放松的心态做期货，有时候太把期货当做一门功课死搬教条钻研，未必跟高考一样出成绩。期货更多是一门心法学问，自律、耐心，更甚於技术！放点音乐给自己！[audio]http://play.baidu.com/?__m=mboxCtrl.playSong&__a=221982&__o=/song/221982||playBtn&fr=-1||www.baidu.com#loaded[/audio]

老牛拉车

一杯清茶 发表于 2014-4-15 14:10
你怎么进场的，就怎么出场好了

加入一条平仓规则，大幅急拉，就平仓！不必死抱趋势！

老牛拉车

期货本质上是一种心法学问，自律、耐心、判断，远甚於技术，有时候以一种放松的心态来做，应胜於整天埋头苦读找秘籍效果强。让自己放松些，给自己弦放个松，听听音乐，出去打打麻将，泡泡妞，别搞的像独孤大侠。太严肃了不行！

老牛拉车

大侠说：满大街都是妹子，你要找到你的菜，你不能个个拉过来搞； 不然，不是累死，就是被打死！{:soso_e113:}
找到自己的菜，找到自己擅长的金钢钻，猛搞，重复搞。

老牛拉车

一天中有一波利润后，要好好爱护它，你很容易因为贪婪参与后面的锯齿行情把面包送出去。

风度翩翩

老牛拉车 发表于 2014-4-12 17:37
最纠缠自己的是行情反复在均线穿来穿去，止损的死去活来，没办法解决！

这是振荡行情！趋势模型 振荡模型 突破模型，没法解决的！只能承受相应的亏损，实现一致性的方法交易！
从长期看，没有一个方法能最后盈利出局，悲哀的交易者！！

bs001

ooooooooooooooo

老牛拉车

4/16日，悲催的一天。
1 过夜仓，昨天898价，今天成最高价，幻想30分钟没走坏，持有，最后到成本890没走，886走了，-240元；
    起码犯了两个错误，没平推； 赚没走，亏钱走了，太死板。
2 发现JM波动幅度太大，一个点60对小资金是一种伤害。今天决意跟它88了，另找小品种。
3 PP空了笔，赚20个点，+100。PP并不是一个好的趋势品种，30分已走坏，竟然还反弹回来，幸亏走的快。
4 找PTA试手，6394多，过夜仓中。
5 找螺纹试手，3412空，过夜仓中。这个开仓点没遵守30分纪律，只是看日线走坏了。

可以看出，三心二意是多么容易学啊，专注是多么难，这才三天，挺住挺住！
资金在欢快下滑中！

风度翩翩

我看你的帖子，感觉你有点乱啊！
到底是做日内 还是 隔夜波段？
进场 出场 规则 不清晰！

老牛拉车

风度翩翩 发表于 2014-4-16 18:55
我看你的帖子，感觉你有点乱啊！
到底是做日内 还是 隔夜波段？
进场 出场 规则 不清晰！

俺也困惑中，还是想做趋势。规则趋势不破的话，就持有。光想赚快钱，选了个焦煤，小资金多止损几次就受不了。磨合中，且做且止损！{:soso_e109:}

涯子

加油加油

老牛拉车

涯子 发表于 2014-4-16 19:43
加油加油

多谢打气！